Состоящий из масляного бака, силового механизма, распределительного клапана, предохранительного клапана и механизма масляного насоса, масляный механизм насоса состоит из корпуса масляного насоса, выпускных отверстий для масла высокого и низкого давления, эксцентрикового вала, эксцентрикового подшипника, ведомой шестерни, пары масляных насосов высокого давления и масляного насоса низкого давления. Корпус масляного насоса подвешен на крышке масляного бака, а выпускные отверстия для масла высокого и низкого давления открыты на корпусе масляного насоса и подключены к масляному контуру предохранительного клапана. Эксцентриковый вал расположен продольно, его верхний конец шарнирно расположен в центре корпуса масляного насоса, а нижний конец закреплен эксцентриковым подшипником. Ведомая шестерня закреплена на верхней части эксцентрикового вала и соединена с силовым механизмом. Масляные насосы высокого и низкого давления подвешены на корпусе масляного насоса, каждый из которых оснащен приводом, который контактирует с эксцентриковым подшипником. Насосные камеры масляных насосов высокого и низкого давления соответственно соединены с выпускными отверстиями для масла высокого и низкого давления. Преимущества: Соединение между масляным насосом и силовым механизмом вертикальное, что позволяет полностью использовать пространство и минимизировать занимаемую площадь, облегчая эксплуатацию и транспортировку. Форма масла масляных насосов высокого и низкого давления изменена на форму срабатывания эксцентрикового подшипника, который имеет простую конструкцию, меньше компонентов и удобен для сборки.
